市場在售乘用車車內(nèi)空氣質量狀況總體較好
近日，國內(nèi)21個城市消委會聯(lián)合北京市勞動保護科學研究所，根據(jù)2012年3月國家相關部門發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質量評價指南》，開展了汽車室內(nèi)空氣質量比較試驗活動，并發(fā)布《汽車室內(nèi)空氣質量比較試驗報告》。據(jù)悉，本次比較試驗共檢測了25個汽車品牌（包括進口品牌）的43個車型，幾乎囊括了目前車市中從低端到高端的主流車型。結果顯示，43個車型的8種揮發(fā)性有機物達標率為93.02%，車內(nèi)空氣質量狀況總體較好，被檢測出的車內(nèi)揮發(fā)有機物大多為甲醛和乙醛，而苯類揮發(fā)物幾乎檢測不出來。
受檢車輛均為公開征集 為確?；顒拥目陀^公正性，此次比較試驗用車均是通過公開征集、由消費者自行提供的兩個月以內(nèi)的新車。試驗方法完全依據(jù)《車內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》的規(guī)定進行，檢測時要求受檢車輛放置在恒溫、恒濕、靜風、潔凈空氣環(huán)境中，車輛處于靜止狀態(tài)，車輛門、窗和乘員艙進風口風門均處于關閉狀態(tài)，發(fā)動機和空調(diào)等設備不工作。
試驗結果顯示，市場在售的乘用車車內(nèi)空氣質量狀況總體較好，在苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8種常見車內(nèi)揮發(fā)性有機物的濃度指標測試中，雖然都檢測出了甲醛和乙醛，但都在國家標準要求的濃度范圍之內(nèi)，且其他6項揮發(fā)性有機物幾乎都檢測不出來，達標率為93.02%。
專家表示，這結果主要是因為《乘用車內(nèi)空氣質量評價指南》出臺之后，汽車生產(chǎn)廠家對這8項物質進行了嚴格控制。
韓系車表現(xiàn)突出 本次測驗的結果被劃分為5個等級。其中，五星車為8項指標均低于標準值50%的車型；四星車為苯和甲醛均低于標準值50%、其他6項指標有一項在標準值50%~100%之間的車型；三星車為苯和甲醛中任一項在標準值的50%~100%之間，而其他指標均低于標準值50%的車型；二星車為任意兩項指標在標準值的50%~100%之間的車型；一星車為除了苯和甲醛之外的其他6類物質中任意一項高于標準值的車型；無星車為苯和甲醛中任意一項高于標準值的車型。
檢測結果顯示，在國內(nèi)車市中占比最大的歐系和日系車，表現(xiàn)相對差強人意，各有1款車型的乙醛超標。另外，在11款日系車中，有3款獲得了五星，6款獲得了四星，1款獲得了二星。而16款歐系車中只有沃爾沃S60獲得了五星，10款獲得了四星，1款獲得了三星，3款獲得了二星。在受檢的5款韓系車中，有3款得到了五星，2款得到了四星，可以說，韓系車型在各個車系中表現(xiàn)最佳。
